Posición: Latitud 31∫ 48,9' N Longitud 33∫ 0,8' E
Millas recorridas desde las 00:00 de ayer hasta las 00:00 de hoy: 0 millas, al estar saliendo del puerto de Haifa.
Total millas recorridas desde el inicio de la travesía (Sevilla): 2058 (3704 kilómetros)
Meteorología: Viento del NE fuerza 4-5 (27 kilómetros por hora aproximadamente) y mar en la misma dirección con metro y medio de ola.
Previsión meteorológica para las próximas 24 horas: "viento del N 5 nudos"
Puerto de destino: Port Said, Egipto.
Distancia al puerto de destino: 166 millas (298,8 kilómetros)
Velocidad media: 8,9 nudos (16 kilómetros por hora)
Incidencias: Se nos cuelan a bordo numerosas y molestas moscas de Israel. Desde temprano se trabaja en cubierta para una limpieza general. Manolo Luque prepara una nueva remesa de sardinas "embarricás".
El pasado día fue el que estuvimos abiertos al público y, aunque la gente no pudo pasear por las cubiertas debido a las medidas de seguridad tan estrictas por la coincidencia con la celebración del Día de la Independencia de Israel, la cantidad de gente que circuló por el muelle fue descomunal para ver de cerca nuestro Galeón. Debo decir que me ha encantando esta escala en Israel por la belleza del lugar, sus buenas comunicaciones y su gente agradable.
Anoche celebramos el día del "pescaito", acordándonos de nuestra Andalucía. El buque se engalana con luces y farolillos, nuestros famosos cocineros: Manolo y Paco, ayudados por Esther, Aurora y yo, cuando podía ya que estaba liado preparando la salida y la ruta, preparan el pescado: unos chocos, que aunque no sean onubenses sabían como si fuesen de esa preciosa costa de Andalucía, unos filetes de panga aderezados con limón por nuestro gran contramaestre Perico y unos “jurelillos” que, aunque eran pequeñitos iban sobrados de saborcito, todo ello regado como siempre con nuestra preciadísima Cruzcampo y una copa de Tío Pepe.
Alas 2330 HRB embarca el práctico, amarras en sencillo. Largamos todo y con viento soplando del muelle “el Capi” realiza un desatraque simple y bello con ayuda de los elementos y sin apenas tocar la máquina, enseñando la popa al muelle y enfilando la proa a la bocana del puerto donde desembarca el práctico. Tras dejar en franquía los mercantes fondeados a la salida y seguir el dispositivo de separación de tráfico arrumbamos al 230∫ verdadero, proa a Port Said a espera de cruzar el canal y recalar en Suez.
Sin ganas pero alegre, muy alegre de contaros una pequeña parte de nuestra aventura me despido de momento cumpliendo uno de mis sueños, el cual espero que dure la décima parte de un amor materno.
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